A saúde agradece!

Priorizar o ciclista.

Uma mostra que a questão bicicleta entrou em pauta quando se discute uma cidade melhor para todos, está em ações e debates visando reconhecer o ciclista como parte do transito.

Já é uma realidade no Estado de Pernambuco as auto escolas terem que em sua formação de condutores de veículos, em seus cursos para quem pretende obter a carteira nacional de habilitação, passar informações sobre leis no tocante a bicicleta no transito.

Dentro das programações do maio amarelo atenção pela vida, campanha de conscientização sobre transito que ocorreu durante todo mês de maio. Aconteceu o debate segurança do ciclista no transito promovido pela Ameciclo -Associação dos Ciclistas Urbanos do Grande Recife. 

Que contou com a participação da gerente do escritório da bicicleta, órgão ligado a Secretaria das Cidades do Governo de Pernambuco Rosaly Almeida, da coordenadora do curso de capacitação de instrutores de auto escolas Silvia Moraes e também da cicloativista Evelyne Labanca.

A questão bicicleta no transito, já tem órgãos específicos do governo para tratar do assunto, já tem ações postas em pratica para valorizar o ciclista urbano. Mostrando assim a importância da bicicleta quando se pretende construir uma cidade melhor para todos.

Boas pedaladas a todos.

Pedalada das quintas, a vida agradece.

 "Hoje foi bom demais!" "Foi top!"
"Tinha muita gente novata"
"Teve um suco
maravilhoso"

 "Muito bom!"

É assim, está sendo assim a pedalada das quintas que a três anos cumpre seu papel de levar alegria, descontração, interação entre pessoas e com a cidade em que moramos. Levar a proposta da bicicleta e todos os seus benefícios. Pedalada das quintas, conscientização, lazer e interação. Participe com a gente, venha de bicicleta a vida agradece.

Bicicleta nas ruas, transito leve cidade mais humana!

O que é mobilidade pra você?

Talvez sem nos darmos conta, pagamos um preço bem alto por permanecermos absolutos em uma zona de conforto que não nos deixa fazer nada que não seja em um trasporte individual motorizado.

 A emissão de dióxido de carbono (CO2) por passageiros é quase oito vezes maior em automóveis leves do que em ônibus. 

O transito somos nós que fazemos.

 As consequências são poluição, acidentes, gastos excessivos do sistema de saúde publica, falta de espaço nas ruas, e constantes congestionamentos.

 Aqui em Santa Cruz do Capibaribe os transtornos e desconfortos são visíveis em certos horários, como hora de levar e pegar crianças na escola, e também pela manha, meio dia e final de tarde quando todos usam automóveis e motocicletas; todos ao mesmo tempo. 

Nesse universo, ainda bem que existem um bom numero de pessoas que usam bicicleta para pequenas distancias, contribuindo assim para uma cidade melhor, mais humana e saudável.

Um numero considerado de pessoas utilizam bicicleta no dia-dia aqui em Santa Cruz do Capibaribe.

Cada bicicleta na rua é um carro a menos.

Pessoas que contribuem para uma cidade melhor, sem apoio ou incentivo do poder publico.

Bom pra tudo, e para todos!

Uma ótima semana a todos.

Com boas vibrações e um transito mais humano.

O carro não vai pra rua sozinho. O transito somos nós que fazemos.

Já que todos sabem que toda as quintas é assim. Bora pedalar!

É tudo de bom! Venha com a gente!

Pedalar é preciso, a vida agradece!

O transito somos nós que fazemos.

 Estudos feito pelo (Ipea) apontam que 65% da população das capitais usam transporte público. Ou seja são minoria os que vão de veiculo próprio para o trabalho e afins. Esse percentual cai para 36% nas cidades que não são capitais. 

Aqui em Santa Cruz do Capibaribe cidade onde existem quase cinquenta mil veículos motorizados registrados, fora os flutuantes é grande o numero de pessoas que vão de carro ao trabalho. 

Prioridade para o transporte individual motorizado. Ruas congestionadas, qualidade de vida baixa.

 Ir ao trabalho, buscar filhos na escola e etc. O resultado se mostra nas ruas, com a qualidade de vida caindo em nossa cidade. Mas o que é transporte publico? Entende-se por transporte publico um direito assegurado por lei para a população e uma obrigatoriedade do poder publico em suprir essa demanda. 

O transporte publico municipal é regulamentado pela prefeitura de cada Município. Aqui em nossa cidade o conceito que temos de transporte publico,( alternativo) com concessão da prefeitura é Moto Táxi, Táxi particular e o automóvel Perua Toyota.

Conceito de transporte publico (ou alternativo) em nosso município, com seus prós e contras o Toyota Bandeirantes já faz parte de nossa cultura. Carros com alto poder de poluição e que oferecem pouco conforto.

 Três  categorias distintas e importantes para o grande números de pessoas que não tem carros nem motocicletas. E útil, porque cada pessoa que opta por esse tipo de transporte consequentemente é um carro a menos nas ruas.

 Claro! Com suas limitações alguns desses modais tem caráter paliativos, já que o ideal seria transporte publico coletivo, como ônibus que transportam um numero maior de pessoas com mais segurança. 

 Em resumo; nas capitais estão sendo invertidas as prioridades quando o poder publico investe em infraestrutura para o transporte individual motorizado e não no publico coletivo. 

Serviço de Moto Táxi importante para a cidade, mas com tarifa ainda cara para grande parte da população. Motos particulares nas ruas tem aumentado e muito o numero de acidentes com sequelas.

  Aqui em nossa cidade deveria também em favor de uma melhor qualidade de vida se investir em outras formas de locomoção como bicicletas, e num transporte publico mais coletivo não só priorizar os motorizados. A cidade certamente não suportará tantos automóveis e motos futuramente.             

A bicicleta se mostra um ótimo meio de transporte para pequenas distancias (até sete km) 

Cicloturismo, pedal na caatinga, muito bom tudo isso!

É indescritível a sensação de conhecer, desfrutar a nossa região de bicicleta. Você se senti melhor consigo mesmo, com a natureza e melhora seu corpo e mente. Pratique cicloturismo, a vida agradece. 

Com o advento da tecnologia, usasse para praticar amizade, um chama um, outro chama outro.

Sair por ai praticando saúde 

É belíssimo!

Bicicleta, indiscutivelmente bom pra tudo e para todos!

Participem!

Participem!

É Bicicross!!!

É uma constante o aumento do uso da bicicleta em todas as suas formas.

O calendário de pedaladas só cresce e se diversifica, tem pra todos os gostos e todos os dias. Tem relatos de pedaladas em Pão de Açúcar as quintas feiras, Temos imagens do Pedala Caruaru, onde uma turma de amigos se reúnem incentivados por uma loja de bicis, concentração em frente a Loja Moto Arte escolhe-se um destino e vão por ruas e avenidas da cidade de Caruaru.

Todas as quartas feiras em Caruaru.

Lugar de bicicleta é na rua, no sentido dos carros e nas faixas laterais da via (inclusive na esquerda E com preferência de uso da via.

Art. 58. Nas vias urbanas e nas rurais de pista dupla, a circulação de bicicletas deverá ocorrer, quando não houver ciclovia, ciclofaixa, ou acostamento, ou quando não for possível a utilização destes, nos bordos da pista de rolamento, no mesmo sentido de circulação regulamentado para a via, com preferência sobre os veículos automotores.

Pedalada urbana de nível médio. Imagens do Pedala Caruaru desta ultima quarta, Alto do Moura. 

Pedestres têm prioridade sobre ciclistas; ciclistas têm prioridade sobre outros veículos:

Art. 29. O trânsito de veículos nas vias terrestres abertas à circulação obedecerá às seguintes normas:
(…)
§ 2º Respeitadas as normas de circulação e conduta estabelecidas neste artigo, em ordem decrescente, os veículos de maior porte serão sempre responsáveis pela segurança dos menores, os motorizados pelos não motorizados e, juntos, pela incolumidade dos pedestres.

Marcondes, fotografo e agora também ciclista.

Bicicleta em Caruaru, a cidade agradece!