É radical.

Pedale & Plante.

   A intenção é juntar esses dois símbolos que representam muito bem a questão sustentabilidade e meio ambiente. Bicicleta e  arvores, que junto com pessoas nas ruas formam um tripé no fomento e incentivo a uma melhor qualidade de vida para o ambiente em que vivemos. O pedale e plante é isso, interação entre gente, consciência ecológica e ação. Que cada vez mais pessoas participem dessas ações, crianças, adultos, que são os verdadeiros realizadores transformando ideias em realidade.    

Bicicleta, bom pra tudo e para todos.

Campanhas publicitarias que muitas vezes servem para segregar quem vai de bicicleta. Bicicleta é simples, leve, não desenvolve grande velocidade, consequentemente acarreta menos perigo. Bicicleta na rua, transito leve cidade mais humana.

A segurança do trânsito depende bem mais do comportamento de quem tem a obrigação, segundo a lei, e a capacidade, segundo a própria dinâmica do trânsito, de proteger os outros atores do trânsito, do que dos elementos mais lentos e leves.

O Governo do Distrito Federal parece que ainda não entendeu essa lógica, por isso encheu o ciclista de cuidados. Veja algumas falhas pequenas e outras maiores da campanha. Como disse anteriormente, a maior das falhas está fora dela, que é não fazer um vídeo tão ou mais incisivo que esse para o motorista. Está na hora de se dividir a responsabilidade no trânsito entre todos proporcionalmente às suas potencialidades de dano, nunca igualmente.

Nenhum ciclista quer pedalar na calçada. O motivo sempre é de auto proteção, evitando trechos perigosos no asfalto.

Continuamos com a lógica do ciclista se adaptar totalmente ao trânsito, de tomar todos os cuidados que deveriam ser do motorista por lei. Veja que no quadro ao lado não tem o PARE para o carro. A preocupação é o ciclista ter o cuidado de parar e acenar para, se o carro parar, então o ciclista poder atravessar.

Enquanto todos podem se vestir como desejam, para para o ciclista se exige uma etiqueta para sua própria segurança. De dia...

... e de noite.Apesar de não ser exigido por lei, apesar de toda a controvérsia sobre os efeitos do uso do capacete coletivamente, apesar das incertezas sobre sua eficácia na proteção individual do ciclista, apesar das estatísticas muitas vezes provarem o contrário, apesar de uma pequena porcentagem da população usar o capacete por inúmeros motivos, inclusive econômicos, se insiste na campanha pró-capacete.
Apesar de não ser exigido por lei, 

O ciclista sempre é induzido a tomar cuidado com tudo. 

E mais. O Código de Trânsito Brasileiro determina que o ciclista deve usar os bordos da pista e não somente o bordo direito.E pra terminar, mostra um carro ao lado do ciclista, muito perto, sem a menor necessidade. Sobrou cuidado para o ciclista, faltou cuidado com detalhes importantes na hora de se definir a campanha.

Apesar de bem intencionadas certas campanhas prejudicam mais do que ajuda quem vai de bicicleta.

Quinta feria tem!

É assim que se senti quem vai de bicicleta no transito de Santa Cruz.

                                Respeite quem vai de bicicleta. Quem vai de bicicleta não polui não agride a cidade, menos poluição sonora, menos congestionamentos, mais espaço nas ruas e pra você que vai de automóvel. Bicicleta nas ruas transito leve, cidade mais humana!

Todas as Quintas Feiras tem. Participe!

Da serie bicicletas massa. Bike rebaixada Monark Barra circular.

Da serie bicicletas massa. Brisa rebaixada

Passeio Beneficente promovido pelo grupo de pedal Pedala Olinda.

Foi nesse domingo dia de sol em Olinda que a galera se encontrou no passeio ciclístico  promovido pelo grupo Pedala Olinda. Boa presença de publico em um domingo agradável e saudável. 

Bicicleta bom pra tudo e para todos.

Parabéns a galera de Olinda que uniram atitude com bicicleta

Porque tantas desculpas para não ir de bicicleta, porque complicam uma coisa tao simples como é a bicicleta.

Já imaginou se mais pessoas fossem de bicicleta, cada bicicleta na rua é um carro a menos consequentemente mais segurança para pedestres e ciclistas. 

Complicado mesmo é ir de carro! 5 soluções para 5 motivos que já seria o bastante para você não ir de carro para o trabalho: ruas esburacadas, faça um contorno até vc achar ruas asfaltadas, Congestionamentos,,desca  do carro grite a todos que saiam do caminho pra vc passar e siga tranquilo achando que o engarrafamento não é vc também que faz, não tem estacionamento? Exija da prefeitura que compre imoveis no centro e construa uma obra caríssima tipo um edifício garagem com dinheiro do seu imposto para vc pagar para estacionar, combustível caro? Reze para que a crise na Petrobras seja só complô da revista veja,.Manutenção do carro está cara? Melhor deixar pra lá já pensou se fosse levar em conta a depreciação do carro a cada ano? Huuum!

Bicicletário em Santa Cruz do Capibaribe. Necessidade urgente.

BICICLETÁRIO – local, na via ou fora dela, destinado ao estacionamento de bicicletas. Bicicletário publico em Santa Cruz do Capibaribe, incentivo para que mais pessoas usem bicicleta no dia - dia, alem de reconhecer uma grande massa que faz seus deslocamentos diários de bicicleta sem poluir, sem congestionar, deixando a cidade com mais espaço, saudável e humana. E, que passam despercebidos pelo poder publico.   

Porque a cidade, são as pessoas.

O planejamento urbano como é feito em Santa Cruz, onde só os motorizados tem vez, vai na contra mão dos planos de mobilidade de outras cidades que consiste em não só desenvolver uma política de "fluidez" dos carros e motos mobilidade, mas incorporar  também o conceito de sustentabilidade, incentivando o uso do transporte coletivo e dos não motorizados como bicicleta de maneira efetiva, socialmente inclusiva e ecologicamente  sustentável. Essa mobilidade é constituída de todos os sistemas modais de transporte. O transporte deve ser um assunto mais político do que técnico, uma vez que decisões do governo em diferentes escalas, da nacional à local, repercutirão na qualidade de vida da população, de acordo com o que seja adotado.

O carro em detrimento as pessoas.

Quem vai de bicicleta merece respeito. 

Primeiro os carros: em detrimento - a bicicleta- de quem ocupa pouco espaço, não polui, não congestiona, deixa a cidade mais saudável e humana

Bicicletário - estacionamento - para quem vai de bicicleta, necessidade  urgente!

Pedaladinha.

Existe uma linha muito tênue entre a alegria e a tristeza. Mas isso só serve para nos fortalecer nesse eterno aprendizado que é a vida. Loreninha esta passando bem apesar de seu bracinho quebrado. E, apesar de seus três aninhos deu demonstração de firmeza e o quanto é uma menina adorável e forte. Imagens da pedaladinha deste sábado, recreação educativa e saudável para as crianças e nós seus responsáveis. Imagens de uma reunião espontânea, alegre, de empatia entre pessoas e com a vida. Até a próxima se Deus quiser e com  Lorena lá, claro! Firme e forte na pedaladinha.      

Pedaladinha de sábado 10/05/14

Na próxima participe!

A PIOR CICLOVIA DO MUNDO. É bom se ligar, com essa moda de bicicleta e neguim achando que ciclovia é tudo para os ciclistas, daqui a pouco tem politico inaugurando ciclovia aqui na cidade. Cuidado para não cair em esparrela e fazer uma cicloraiva que não da em nada.

Para se pensar!

Vamos de bicicleta, a vida agradece!

Como é fabricado um quadro de bicicleta em fibra de carbono? Bicicleta, cara ou barata, bom pra tudo e para todos.

Porque para ser radical não precisa idade.

Perfeito para as crianças. Bicicleta sem pedal ajuda na coordenação motora.

Nesse momento enquanto você ler isto algum trastorno envolvendo veiculos motorizados estar acontecendo na cidade. Uma boa semana a todos, com mais amor, menos motor!.

Um ótimo domingo a todos.

Vacilão na rua, não! Karina. Pois é a FIAT achando que está contribuindo com o debate em torno da bicicleta.

   Então, aquela coisa, aquele dilema, todos erados no transito dai uma campanha para conscientizar geral, é! Seria ótimo, se não fosse no minimo esquisito. O comercial vacilão na rua, não! Karina vacilona em que demoniza uma pessoa que vai de bicicleta tem um pedestre, e... o carro também. Pois bem, é no minimo estranho quando uma grande montadora equipara um pedestre ou uma bicicleta com um ônibus ou muitos carros em velocidade tratando todos com igualdade, quando sabemos que não é bem assim. Ora o pedestre tem prioridade sobre qualquer meio de transporte as barbeiragens, a falta de infra estrutura, desrespeito as leis, a vida, é uma constantes nas ruas por parte de quem vai motorizado. Diante de tudo isso equiparar um pedestre ou mesmo quem vai de bicicleta, com  veículos pesados e que em caso de acontecer algo os estragos são enormes é no minimo estranho pra não dizer outras coisas. Comercial da FIAT um desserviço a ideia de um transito mais humano.