Vamos levar em conta que o ciclista é um carro a menos, portanto menos congestionamentos, menos poluição, mais espaço nas ruas, e caso se envolva em acidente as consequências não são tão danosas como seria se estivesse em um transporte motorizado por exemplo.
Seria interessante que o poder publico olhasse para as centenas de pessoas que fazem uso da bicicleta no dia-dia e agisse para melhorar o convívio da bicicleta no transito.
Assim o ciclista se conscientizaria que faz parte do transito como um todo e contribuiria ainda mais com sua cidade pedalando com atenção, não fazendo contra mão e respeitando a sinalização.
Vamos de bicicleta a cidade agradece.
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