Seja no passeio, numa trilha e pior ainda, numa competição.
Como bicicleta não tem estepe, um furo pode ser uma dor de cabeça tão grande a ponto de te deixar à pé.
Todo piso tem resíduos do próprio asfalto, terra ou outros materiais que caem de veículos. Pneu furado é um imprevisto que pode não acontecer sempre, mas quando acontece, já era.
É aquela história, seguro morreu de velho. Melhor prevenir do que remediar.
Já imaginou andar tranquilamente pelas ruas, sair com os amigos nas trilhas e ficar sossegado? Saber que se o seu pneu furar, não vai esvaziar? Pois é, isso é possível graças ao selante.
È um gel selante composto de mistura à base de água, reguladores de calor e fibras naturais seis vezes mais fortes que o aço. É inserido no pneu pela válvula. Serve para pneus com ou sem câmara. Uma vez aplicado no pneu, se espalha uniformemente pela superfície interna criando uma camada que protege contra furos de até 6 mm na banda de rodagem, para pneus sem câmara, e de até 3 mm para pneus com câmara.
Além disso, o pneu se mantém mais frio e com a pressão interna constante, o que o faz durar mais. Não é uma boa economia?
Veja como aplicar o selante.
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