Bicicleta é bom demais!

Respeito Bicicleta: Ultrapassagem. Isso vale para qualquer cidade.

Campanha de valorização e incentivo para quem vai de bicicleta; é em São Paulo, mas que vale para o Brasil inteiro. Vamos de bicicleta, a vida agradece!

Bicicleta. Bom pra tudo e para todos.

É indescritível as sensações que se sente quando se pega uma bicicleta e sai por ai pela nossa região, com os amigos. São as famosas trilhas em estradões, caminhos de bode, enfim, na nossa belíssima zona rural. Fazer trilha, alem de muito gratificante é uma experiencia extraordinária não é a toa que essa pratica o cicloturismo cresce cada dia mais aqui em Santa Cruz do Capibaribe. E um encontro com belas paisagens, com o povo e costumes da região. Onde se prova a gastronomia local de cada vila e distrito. Momento que você entra em contato com seu eu, relaxando do corre corre do dia-dia. Por isso que cada dia mais aumenta a turma dos loucos por trilhas. Imagens dessa galera que só na fisionomia já dar pra ver o prazer em fazer trilha, o prazer em ir de bicicleta.  

A trilha de bicicleta é ecologicamente correta. Porque não emite poluentes para o meio ambiente, não agride a fauna e flora da caatinga.

A varias opções de turmas que praticam cicloturismo. em determinados dias e horários.

Uma das turmas que se encontram aos Domingos e saem por ai trilhando. 

Faça parte, vá de bicicleta, a natureza agradece.

Vamos de bicicleta, a vida agradece!

Velocidade mata. Tire a sua pressa não uma vida.

Vamos de bicicleta a vida agradece.

Secretaria de Inclusão Social dá exemplo a outros prédios públicos com bicicletário disponível para quem vai de bicicleta.

Inclusão social, literalmente. Ciclistas inclusos. 

Tirar fina é infração média (além de perigosíssimo para o ciclista):

Art. 201. Deixar de guardar a distância lateral de um metro e cinqüenta centímetros ao passar ou ultrapassar bicicleta:
Infração – média;
Penalidade – multa. Código de Transito Brasileiro

Bicicleta bom pra tudo e para todos.

Ponha leveza em sua vida. Vamos de bicicleta!

História das ciclovias holandesas. Pra quem pensa que na Europa sempre foi do jeito que é hoje.

Toda caminhada começa no primeiro passo. Vídeo mostra o engajamento da sociedade civil para mudar e tornar as cidades holandesas para as pessoas, e não para os carros. 

Bicicleta é simples e facil. Ciclismo não é só ciclovia.

Bicicleta não é só ciclovia. Exemplo de infraestrutura, simples e barata. Que valoriza e incentiva quem vai de bicicleta.

Órgãos de trânsito têm obrigação de garantir a segurança de ciclistas:

Art. 21. Compete aos órgãos e entidades executivos rodoviários da União, dos Estados, do Distrito Federal e dos Municípios, no âmbito de sua circunscrição:
(…)
II – planejar, projetar, regulamentar e operar o trânsito de veículos de pedestres e de animais, e promover o desenvolvimento da circulação e segurança de ciclistas.

(o Art. 24 dispõe o mesmo sobre os órgãos e entidades executivos de trânsito dos Municípios)

Todas as sextas programa Hill Bikes em ação na IGM Fm.

Programa Hill Bikes em ação. Se informe sobre o mundo das bicicletas, todas as sextas na IGM FM sempre as dez horas da manha.

Deu na imprensa.

Mais um acidente envolvendo motoqueiro e ciclista resulta em mais uma pessoa ferida em Santa Cruz do Capibaribe                                                                                                                                                            É sempre assim, quando acontece um "acidente" envolvendo motorizado e quem vai de bicicleta a culpa é sempre do ciclista, como se quem vai de bicicleta não fosse o vulnerável da historia, como se as motos não estivessem em alta velocidade, não desrespeitassem a velocidade permitida da via. O que diz a lei:   

Pedestres têm prioridade sobre ciclistas; ciclistas têm prioridade sobre outros veículos:

Art. 29. O trânsito de veículos nas vias terrestres abertas à circulação obedecerá às seguintes normas:
(…)
§ 2º Respeitadas as normas de circulação e conduta estabelecidas neste artigo, em ordem decrescente, os veículos de maior porte serão sempre responsáveis pela segurança dos menores, os motorizados pelos não motorizados e, juntos, pela incolumidade dos pedestres.

Mais uma vez, o serviço do Samu mostrou agilidade em realizar os primeiros socorros. Fotos: Fernando Lagosta.

Na noite desta quinta-feira (19), um acidente envolvendo um motoqueiro e um ciclista aconteceu por volta das 22h, na Avenida Cesário Aragão, esquina com a Rua Artur Correia de Araújo no bairro São Cristóvão.

As primeiras informações, colhidas no local, o ciclista atravessou a avenida na frente da moto, provocando a colisão.

O condutor da moto tentou livra-lo, mas, não conseguiu. O ciclista, que é menor de 17 anos sofreu múltiplas fraturas na perna esquerda.

O SAMU foi acionado e prestou o socorro ao jovem, encaminhando-o ao hospital municipal Raymundo Francelino Aragão, onde foi atendido, mas pela falta de estrutura da unidade, foi transferido para o Hospital da Restauração, na cidade do Recife.

A Guarda Municipal esteve no local controlando o trânsito e registrando a ocorrência. O caso foi encaminhado para a delegacia pelo fato de ter havido vítima. O condutor da motocicleta, que não teve o nome revelado, não se feriu.                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                Órgãos de trânsito têm obrigação de garantir a segurança de ciclistas:

Art. 21. Compete aos órgãos e entidades executivos rodoviários da União, dos Estados, do Distrito Federal e dos Municípios, no âmbito de sua circunscrição:
(…)
II – planejar, projetar, regulamentar e operar o trânsito de veículos de pedestres e de animais, e promover o desenvolvimento da circulação e segurança de ciclistas.

(o Art. 24 dispõe o mesmo sobre os órgãos e entidades executivos de trânsito dos Municípios)                                                                                  Bicicleta não polui, não congestiona, ocupa pouco espaço, faz bem a saúde de quem vai de bicicleta e de todos ao redor. E ainda em caso de acidentes os danos são bem menores do que se fosse um transporte motorizado. Chega de culpabilizar quem vai de bicicleta! Chega de inverter os valores. Bicicleta, bom pra tudo e para todos.