BBIKE40: Esporte & Ciclismo

O ciclista Cristian Egídio, da equipe de Ribeirão Preto, ficou com vice-campeonato do Tour de Pernambuco. Em sete dias de disputa e cerca de 500 km pedalados, o atleta conseguiu o tempo de 14h16m43s, apenas oito segundos a mais que o campeão, Rodrigo do Nascimento, que compete pelo Avaí. Patrick Oyakaua, de São Caetano do Sul, completou a lista dos três primeiros.

- Estou muito contente com a segunda colocação na classificação geral. Foi uma competição muito desgastante e difícil, já que as principais equipes do país estavam presentes - disse Cristian Egídio, que ocupa a oitava posição no ranking nacional individual.

Nas sete etapas do Tour, Egídio subiu três vezes ao pódio. Além dele, outros dois ciclistas de Ribeirão conseguiram bons resultados. Antoelson Dornelles foi o vencedor da primeira etapa, e Thiago Nardin ficou em segundo lugar na mesma prova.

- Tenho que agradecer muito o trabalho de toda a equipe. Eles fizeram um trabalho excelente durante toda a competição, principalmente na última etapa – acrescentou Egídio.

Neste ano, Cristian Egídio já tinha vencido a 74ª edição da 1ºde Maio, uma das principais provas do ciclismo brasileiro, e a segunda etapa do Campeonato Paulista, além do vice-campeonato do Circuito Boa Vista de Ciclismo. Ele também conquistou duas medalhas de ouro no Campeonato Brasileiro de Pista nas provas de madison e perseguição por equipes.
fonte :  GLOBOESPORTE.COM   Para mais informações acesse : http://busca.globo.com/Busca/g1/?query=ciclismo

BBIKE40 - Ciclismo e Cicloativismo

Objetivo geral:

Unir grupos de ciclistas de todos os estados em um ponto de encontro único formando a Massa Crítica brasileira rumo a conferência mundial da ONU sobre Desenvolvimento Sustentável conhecida como RIO+20 (que acontecerá no Rio de Janeiro de 20 a 22 de Junho de 2012), composta por ciclistas de todas as regiões do País, representando todos os brasileiros que acreditam na humanização das cidades, na mobilidade urbana sustentável, no transporte sustentável, no respeito às leis do trânsito e na bicicleta como veículo modal. Além disto, o evento pretende chamar atenção dos chefes de estado, da grande mídia e dos cidadãos em geral para a necessidade de políticas públicas que incentivem os transportes alternativos ao automóvel individual, principalmente a bicicleta. A iniciativa pretende, de forma pacífica mas contestadora, demonstrar que formas de transporte alternativo verdes e saudáveis, além de necessárias, são possíveis. Até mesmo em países de extensões continentais como é o caso do território brasileiro

BBIKE40 Sempre deixando você bem informado - B8 Bamboo quadro de estrada

Desde que começou a construção de quadros de bicicletas de bambu, em 2003, eu tenho criado dezenas de bicicletas de bambu em sua maioria para a equitação e testes próprios. Com base nos excelentes experiências e resultados consistentes que tive com as minhas próprias bicicletas de bambu, tenho desenvolvido a série B8 de quadros de bambu com geometria adequada para estrada, cidade, ou atividades de trekking. Embora ainda feito à mão por mim, eles estão agora finalmente disponíveis para venda.Que tem passado pelo rigoroso Processo qualidade e padrão de segurança

Geometria do quadro:

Ângulo do assento Tube (graus)---------73,5
ângulo da cabeça do tubo (graus)-------------71,5
Comprimento cabeça do tubo (mm / in)----------------140/5.51
Tubo Superior real (mm / in) ----------------------532/20.94
Top Tubo Comprimento Horizontal (mm / in)-----------------545/21.46
Assento tubo Comprimento Top Center-(mm / in)---------------572/22.52
Comprimento do tubo do assento Centro-Center (mm / in)------------505/19.88
Comprimento escora (mm / in) Headset assento diâmetro pós peso (g / kg)-----440/17.32 1 "1/8 semi-integrada 31,6 milímetros de 1850/4.85 (depende de bambu)



B8 quadros de bambu estão disponíveis para venda

As varas de bambu para os quadros são bem tratados, pelo menos, 5 anos, colhidas na China, a uma altitude de 1500 metros e cuidadosamente selecionados para cada quadro. O bambu está conectado com as juntas de carbono, usando um método único e comprovado de união.

Mais uma vez, os quadros de bambu passaram por testes de segurança e qualidade de acordo com a norma EN 14764:2006. O certificado foi emitido pela credenciada testes laboratoriais TSU em Piestany , Eslováquia

BBIKE40 - Eco ciclismo e Cicloativismo

Vá de bike, na moral!

Se você quiser fazer um passeio, vá de bike!
Se vai pro trabalho, vá de bike!
Se vai namorar, vá de bike!
Se vai assistir um filme, vá de bike!
Se vai à praia...
Meu brorher, minha tia, meu amor e o resto do mundo, não esqueça o protetor solar, beba bastante água, não vá se meter no meio dos carros, nem dos ônibus.
O passeio foi feito pro pedestre.
Siga as regras!
Se beber, não vá pra muito longe de casa!
Não deixe de se alimentar! Frutas e alimentos leves antes e durante a pedalada .
Tome uma atitude saudável!
Deixe uma bike fazer seus dias mais alegres!
Sinta a liberdade, escute o silêncio, respire mais fundo apenas por estar fazendo a sua parte não poluindo.
Desestresse numa pedalada relaxante, na beira mar, pelas ruas do bairro, no meio do mato...
Adote uma bike!
Amar uma bike é como reconhecer o amor a si próprio.
Enfim, pelo seu bem-estar, vá de bike!

Dicas BBIKE40 - Selante para pneus

Para quem anda de bike, pneu furado estraga o dia.
Seja no passeio, numa trilha e pior ainda, numa competição.

Como bicicleta não tem estepe, um furo pode ser uma dor de cabeça tão grande a ponto de te deixar à pé.

Todo piso tem resíduos do próprio asfalto, terra ou outros materiais que caem de veículos. Pneu furado é um imprevisto que pode não acontecer sempre, mas quando acontece, já era.

É aquela história, seguro morreu de velho. Melhor prevenir do que remediar.

Já imaginou andar tranquilamente pelas ruas, sair com os amigos nas trilhas e ficar sossegado? Saber que se o seu pneu furar, não vai esvaziar? Pois é, isso é possível graças ao selante.

È um gel selante composto de mistura à base de água, reguladores de calor e fibras naturais seis vezes mais fortes que o aço. É inserido no pneu pela válvula. Serve para pneus com ou sem câmara. Uma vez aplicado no pneu, se espalha uniformemente pela superfície interna criando uma camada que protege contra furos de até 6 mm na banda de rodagem, para pneus sem câmara, e de até 3 mm para pneus com câmara.

Além disso, o pneu se mantém mais frio e com a pressão interna constante, o que o faz durar mais. Não é uma boa economia?



Veja como aplicar o selante.

Dica de leitura BBIKE40

"Anatomia do ciclismo responde perguntas básicas e complexas e oferece ao leitor diversas opções para melhorar o treinamento não só em cima da bicicleta como fora dela" - Connie Carpenter-Phinney - Ganhadora de medalha de ouro olímpica em ciclismo de estrada